Ešte pred niekoľkými mesiacmi by málokto predpokladal, že dvaja najväčší európski nízkonákladoví dopravcovia sa stretnú v priamom súboji o cestujúcich na Letisku M. R. Štefánika v Bratislave. Tento týždeň sa však situácia dramaticky zmenila – Ryanair spustil cenovú ofenzívu proti svojmu konkurentovi Wizz Air, a to práve na linkách z hlavného mesta Slovenska.
Wizz Air oznámil otvorenie základne v Bratislave
Pred mesiacom spoločnosť Wizz Air spolu so zástupcami letiska oficiálne predstavila otvorenie novej základne v Bratislave. Dopravca tu od 14. novembra 2025 umiestni dve lietadlá Airbus A321neo a spustí 14 pravidelných celoročných liniek, vrátane štátom podporovanej linky do Košíc.
Medzi novými destináciami budú napríklad Barcelona, Alicante, Málaga, Neapol, Palermo, Atény, Bukurešť či Oslo. V prípade linky Bratislava – Košice sa počíta až s deviatimi letmi týždenne, no termín jej spustenia zatiaľ nie je známy.
Pre Letisko M. R. Štefánika to znamenalo ďalší krok k rastu – v roku 2026 sa predpokladá prekročenie hranice troch miliónov cestujúcich. Zároveň sa zdalo, že nové linky Wizz Air budú dopĺňať ponuku Ryanairu, nie s ňou priamo konkurovať.
Zatvorenie základne vo Viedni mení pravidlá hry
Prekvapivý zvrat prišiel oznámením Wizz Air, že od konca marca 2026 zatvorí svoju základňu na letisku vo Viedni. Z pôvodných 27 pravidelných liniek zostane v prevádzke len 7, ktoré budú lietané z iných základní. Hlavným dôvodom sú rastúce letiskové a environmentálne poplatky v Rakúsku.
V tejto súvislosti sa otvorenie bratislavskej základne javí ako strategický krok. Otázkou zostáva, či Wizz Air do Bratislavy presunie aj niektoré zrušené viedenské linky a či nerozšíri základňu o ďalšie lietadlá.
Ryanair kontruje okamžitou reakciou
Reakcia Ryanairu na seba nenechala dlho čakať. Dopravca hneď v piatok pridal do rezervačného systému 7 nových liniek z Bratislavy, ktoré priamo kopírujú destinácie Wizz Air.
Novinky Ryanairu od 26./27. októbra 2025:
- Atény – 3× týždenne
- Alicante – 3× týždenne
- Barcelona (El Prat) – denne
- Lamezia Terme – 3× týždenne
- Málaga – 4× týždenne
- Neapol – 4× týždenne
- Palermo – 2× týždenne
Zaujímavé je, že Ryanair spustí lety už o dva týždne skôr než Wizz Air a v takmer identických časoch.
Cestujúci získajú, letisko môže stratiť
Z pohľadu cestujúcich ide o priaznivú správu – konkurencia zaručí nižšie ceny leteniek a väčší výber. Napríklad na linke do Barcelony bude počas zimného letového poriadku 2025/2026 k dispozícii až 14 letov týždenne.
Z dlhodobého hľadiska je však takáto ponuka kapacity neudržateľná. Je pravdepodobné, že jeden z dopravcov bude musieť ustúpiť. To by mohlo negatívne ovplyvniť rozvoj Letiska M. R. Štefánika – v najhoršom prípade by Wizz Air základňu v Bratislave ani neotvoril a Slovensko by prišlo o plánované spojenie s Košicami.
Záver
Bratislavu tak čaká letecká sezóna plná napätia. Súboj Ryanairu a Wizz Air môže priniesť historicky najväčšiu ponuku nízkonákladových letov, no zároveň aj riziko, že po zime zostane na trhu len jeden dominantný hráč.
Text: Ivan Hajník, letectvosr.sk
Foto: Dalibor Vlček