Lietali pre európskeho nízkonákladového giganta Ryanair. Prekonali jednu z najväčších kríz v histórii civilného letectva, ktorú spôsobila pandémia COVID-19. Neskôr rozšírili svoje pôsobenie aj do segmentu leteckej nákladnej dopravy. Ich ďalšiu existenciu však postupne ohrozovali prehlbujúce sa finančné problémy, vysoké náklady na prevádzku, rastúce straty a napokon aj podvod za niekoľko miliónov eur.
Slovenská letecká spoločnosť AirExplore ukončila v utorok 10. novembra 2026 svoju činnosť. Zároveň požiadala o odovzdanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa (AOC), ktoré je nevyhnutnou podmienkou na vykonávanie obchodnej leteckej dopravy. Ukončeniu činnosti predchádzali informácie o plánovanom hromadnom prepúšťaní zamestnancov. Finančné výsledky spoločnosti za rok 2025 pritom odhalili čistú stratu vo výške 22,4 milióna eur. Pre porovnanie, v roku 2024 dosiahla strata približne 12 miliónov eur.
K zhoršujúcej sa finančnej situácii prispeli viaceré faktory. Spoločnosť čelila rastúcim cenám leteckého paliva, vysokým prevádzkovým nákladom a znižujúcim sa výnosom v segmente nákladnej leteckej dopravy. Práve kombinácia nepriaznivých ekonomických okolností a finančných strát postupne zhoršovala jej postavenie na trhu.
Od roku 2023 bola AirExplore súčasťou medzinárodnej skupiny Avia Solutions Group so sídlom v Dubline. Finančným a prevádzkovým tlakom však v poslednom období čelila aj samotná skupina. V rámci reorganizácie svojich aktivít pristúpila k zmenám v riadení a optimalizácii leteckých prevádzkovateľov. Prevádzkové aktivity AirExplore mali byť začlenené pod riadenie litovskej spoločnosti KlasJet.
Osudným sa stal aj podvod za 3,4 milióna eur
Podľa informácií portálu Airways.cz a slovenského Denníka E sa na zhoršení finančnej situácie spoločnosti významne podpísal aj rozsiahly podvod. Ten sa odohral koncom roka 2025, keď sa podvodníkom podarilo z účtov spoločnosti vylákať takmer 3,4 milióna eur.
Útočníci využili metódy sociálneho inžinierstva a psychologicky zmanipulovali vtedajšieho manažéra spoločnosti. Ten v presvedčení, že plní legitímne pokyny vedenia, autorizoval prevody vysokých finančných súm na podvodné bankové účty v Portugalsku.
Napriek vážnej finančnej strate spoločnosť pokračovala vo vyplácaní miezd zamestnancom a plnení svojich daňových a odvodových povinností. Musela však začať riešiť otázku ďalšieho fungovania a možností finančnej stabilizácie. Materská skupina Avia Solutions Group nakoniec rozhodla o ukončení prevádzky slovenského dopravcu. Väčšina zamestnancov mala prísť o prácu a prevádzkové aktivity sa mali reorganizovať v rámci skupiny pod litovským dopravcom KlasJet. Rozhovor s riaditeľom
Martinom Štulajterom, ktorý s nami vytvoril v roku 2023 si môžete prečitať: na tomto linku.
Od charterových letov až po nákladnú dopravu
AirExplore vznikla v roku 2010 a svoje sídlo mala na Letisku M. R. Štefánika v Bratislave. Postupne sa vypracovala medzi významných slovenských leteckých dopravcov. Špecializovala sa predovšetkým na poskytovanie služieb ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), teda prenájom lietadiel vrátane posádky, údržby a poistenia iným leteckým spoločnostiam.
Okrem toho zabezpečovala charterové lety pre cestovné kancelárie, športové tímy a ďalších klientov. V neskoršom období rozšírila svoje pôsobenie aj do oblasti nákladnej leteckej dopravy, pričom využívala lietadlá Boeing 737-800 prestavané na nákladnú verziu.
Zaujímavosťou je, že v roku 2015 sa AirExplore stala prvým ACMI partnerom spoločnosti Ryanair. Jej lietadlá tak v priebehu rokov lietali v službách viacerých európskych aj mimoeurópskych leteckých dopravcov.
Podľa databázy Planespotters bolo k 6. novembru 2026 vo flotile AirExplore evidovaných šesť lietadiel:
- OM-EDC – Boeing 737-800(F)
- OM-EDD – Boeing 737-800(F)
- OM-IEX – Boeing 737-8BK
- OM-JEX – Boeing 737-800
- OM-MEX – Boeing 737-800
- OM-NEX – Boeing 737-800
AirExplore sa so svojimi zamestnancami, zákazníkmi a obchodnými partnermi rozlúčila aj prostredníctvom krátkeho oznamu na svojej internetovej stránke: „Ďakujeme všetkým našim zamestnancom, zákazníkom, partnerom a celému tímu za podporu, ktorú nám prejavovali počas uplynulých rokov.“
Pre slovenské civilné letectvo sa tak uzatvára jedna významná kapitola. Po šestnástich rokoch končí dopravca, ktorého lietadlá reprezentovali Slovensko na letiskách po celom svete. Jeho príbeh zároveň pripomína, aké náročné je pôsobenie v konkurenčnom prostredí medzinárodnej leteckej dopravy a ako rýchlo môžu kombinácia ekonomických problémov a nečakaných udalostí ohroziť aj etablovanú leteckú spoločnosť.
Text: Ivan Hajník
Zdroj: AirExplore, Denník E, Airways.cz, Planespotters.net
Foto: AirExplore
